Наверное, каждый, кто хоть немного интересуется машинами, хотя бы раз спрашивал: какая самая быстрая машина в мире? Этот вопрос, как магнит, привлекает внимание, потому что скорость всегда захватывала. Но ответить на него не так просто, как кажется, ведь есть несколько «но». Мы же с вами говорим не о ракете на колесах, которая существует в одном экземпляре для установления рекорда, а о чем-то более «приземленном». Поэтому сегодня мы поговорим о том, какая самая быстрая машина в мире, но сосредоточимся на самом быстром серийном автомобиле — то есть на той машине, которую можно реально купить (ну, если у вас есть несколько миллионов долларов).
Немного о том, что такое «серийный автомобиль»
Чтобы не путаться, разберемся с термином «серийный автомобиль». Это не просто некий прототип, созданный для одного заезда. Это машина, которая:
- выпускается в определенном, хотя и очень ограниченном, тираже (обычно от 20-30 штук);
- имеет разрешение для езды по обычным дорогам (т.е. у нее есть фары, зеркала, номерные знаки и т.п.);
- ее можно купить у производителя, а не только на аукционах как уникальный экспонат.
Именно такие машины и соперничают за звание самой быстрой машины в мире среди «обычных» авто.
Кто же король скорости среди серийных автомобилей?
Многие годы лидером в гонке за скорость была компания Bugatti. Их модели Veyron и Chiron долгое время удерживали первенство. Но конкуренты не дремлют, и борьба продолжается постоянно.
На сегодняшний день, если говорить об официальных рекордах для серийных автомобилей, которые можно купить, то есть несколько имен, которые постоянно появляются в списках:
- Bugatti Chiron Super Sport 300+. Этот красавец от Bugatti первым в мире официально преодолел рубеж в 300 миль в час (это около 490,484 км/ч!) на тестовом треке. Хотя серийные версии имеют электронное ограничение скорости чуть ниже (около 440 км/ч), сам факт такого рекорда делает его легендой. Было выпущено всего 30 таких машин.
- Koenigsegg Jesko Absolut. Этот автомобиль от шведского производителя Koenigsegg тоже претендует на звание самой быстрой машины в мире. Производитель заявляет, что Jesko Absolut теоретически может развить скорость до 531 км/ч! Однако официального подтвержденного заезда на такую скорость не было. Но потенциал у него огромен.
- Hennessey Venom F5. Еще один претендент из Америки. Компания Hennessey также заявляет, что их Venom F5 может превысить 499 км/ч. Как и в случае с Jesko Absolut, официальных подтверждений рекорда на такую скорость пока нет, но машина очень быстрая.
- SSC Tuatara. Этот автомобиль тоже заявлял о рекордах превышая 500 км/ч, но потом возникли некоторые споры и проблемы с точностью измерений. Однако он все равно остается одним из самых быстрых.
Почему нельзя просто взять и назвать одну «самую быструю машину в мире»?
Потому что все не так просто, как кажется. Такое звание — не только о цифре на спидометре. Есть много нюансов, и именно из-за них этот вопрос остается открытым.
Во-первых, условия. Все эти рекорды скорости ставят не на обыкновенной трассе, а на особых полигонах. Там идеальный асфальт, хорошая погода, и за рулем — профессиональный пилот. В жизни такой картинки не будет: трафик, ямы, дождь, правила дорожного движения — все это не позволяет разогнаться как на треке.
Во-вторых, «читинг» ради рекорда. Иногда авто для рекорда немного дотягивают — снимают ограничения, ставят другие шины, меняют настройки. То есть машина уже не совсем такая, какую ты можешь купить в автосалоне. Поэтому возникает вопрос: можно ли такую машину считать серийной?
Еще один момент — подтверждение. Чтобы рекорд засчитали, должно быть все официально: замеры по обе стороны, присутствие независимых наблюдателей, специальные устройства для фиксации скорости. В противном случае это просто красивая цифра в интернете.
А главное — гонка не останавливается. Вчера одна модель была на вершине, сегодня ее уже обошли. Мир суперкаров — это бесконечное соревнование, где все меняется каждый год.
Что делает эти машины такими безумными?
Это не просто красивые спорткары. Они — настоящие инженерные шедевры. Вот несколько вещей, которые делают их столь быстрыми:
- безумная мощность. У них под капотом — не просто мотор, а монстр с тысячами лошадиных сил. Например, у Bugatti — двигатель W16 с четырьмя турбинами;
- сверхлегкий вес. Чтобы не тянуть лишнее, корпус производят из карбона и других легких, но прочных материалов;
- аэродинамика как у истребителя. Каждый спойлер и изгиб на кузове не для красоты — они помогают машине буквально прорезать воздух и не потерять управляемость на бешеных скоростях;
- специальные шины. В обычных колесах такая скорость вызвала бы крушение. Для гиперкаров создают шины, выдерживающие и давление, и температуру;
- мгновенное переключение передач. Здесь коробка работает так, что даже не успеваешь заметить — а скорость уже другая. Никаких рывков, никакой утраты мощности.
А можно ли увидеть такого монстра на обычной дороге?
Ну, смотрите, теоретически — да. Если это серийная машина, ее можно оформить, получить номера и выехать хоть в город. Но давайте будем честными — в жизни вы такое авто увидите разве что по телевизору или на очень крутых автошоу. Таких машин производят буквально поштучно, стоят они как целый самолет, и чаще их держат в частных гаражах, как коллекционные экземпляры, или возят на выставки и специальные треки.
Да и самое главное — в обычном городском движении, или даже на скоростной трассе, вы на такой машине никогда не разгонетесь по-настоящему. Даже 120 километров в час — это уже почти максимум, что разрешено. А такой суперкар создан, чтобы летать, а не плестись в пробке.
Так какая машина все-таки самая быстрая?
И здесь все зависит от того, что именно вы подразумеваете под этим вопросом. Если мы говорим об абсолютной максимальной скорости, то здесь лидируют специально построенные болиды, больше похожие на ракеты с колесами, чем на обычные машины. Они созданы исключительно для установки рекордов.
Но если мы берем самый быстрый серийный автомобиль, то есть тот, который реально можно купить (ну, если есть лишние миллионы) и который может ездить по дорогам — здесь за звание чемпиона борются Bugatti Chiron Super Sport 300+, Koenigsegg Jesko Absolut и Hennessey Venom F5. Это не просто быстрые авто. Они сделаны, чтобы полностью изменить наше представление о том, на что способны вообще автомобили.
Напоследок
Мир суперкаров — это не только голые цифры и километры в час. Это такая увлекательная история о соревновании человеческих амбиций, о новых технологиях и о смелых мечтах. Инженеры по всему миру каждый день бросают вызов гравитации, законам физики и, конечно, друг другу. И именно благодаря этому появляются невероятные машины, просто захватывающие дух и вдохновляющие.
