Мабуть, кожен, хто хоч трохи цікавиться машинами, хоча б раз запитував: яка найшвидша машина в світі? Це питання, наче магніт, притягує увагу, бо швидкість завжди захоплювала. Але відповісти на нього не так просто, як здається, адже є кілька «але». Ми ж з вами говоримо не про ракету на колесах, яка існує в одному екземплярі для встановлення рекорду, а про щось більш «приземлене». Тому сьогодні ми поговоримо про те, яка найшвидша машина в світі, але зосередимося на найшвидшому серійному автомобілі — тобто на тій машині, яку можна реально купити (ну, якщо у вас є кілька мільйонів доларів).
Трохи про те, що таке «серійний автомобіль»
Щоб не плутатись, розберімося з терміном «серійний автомобіль». Це не просто якийсь прототип, створений для одного заїзду. Це машина, яка:
- випускається у певному, хоч і дуже обмеженому, тиражі (зазвичай від 20-30 штук);
- має дозвіл для їзди по звичайних дорогах (тобто у неї є фари, дзеркала, номерні знаки тощо);
- її можна купити у виробника, а не тільки на аукціонах як унікальний експонат.
Саме такі машини й змагаються за звання найшвидшої машини у світі серед «звичайних» авто.
Хто ж король швидкості серед серійних авто?
Багато років лідером у гонці за швидкість була компанія Bugatti. Їхні моделі Veyron і Chiron довгий час тримали першість. Але конкуренти не дрімають, і боротьба триває постійно.
На сьогодні, якщо говорити про офіційні рекорди для серійних автомобілів, які можна купити, то тут є кілька імен, які постійно з’являються в списках:
- Bugatti Chiron Super Sport 300+. Цей красень від Bugatti першим у світі офіційно подолав рубіж у 300 миль на годину (це близько 490,484 км/год!) на тестовому треку. Хоча серійні версії мають електронне обмеження швидкості трохи нижче (близько 440 км/год), сам факт такого рекорду робить його легендою. Було випущено лише 30 таких машин.
- Koenigsegg Jesko Absolut. Цей автомобіль від шведського виробника Koenigsegg теж претендує на звання найшвидшої машини в світі. Виробник заявляє, що Jesko Absolut теоретично може розвинути швидкість до 531 км/год! Однак офіційного підтвердженого заїзду на таку швидкість ще не було. Але потенціал у нього величезний.
- Hennessey Venom F5. Ще один претендент з Америки. Компанія Hennessey також заявляє, що їхній Venom F5 може перевищити 499 км/год. Як і у випадку з Jesko Absolut, офіційних підтверджень рекорду на таку швидкість поки немає, але машина дуже і дуже швидка.
- SSC Tuatara. Цей автомобіль теж заявляв про рекорди, перевищуючи 500 км/год, але потім виникли деякі суперечки та проблеми з точністю вимірювань. Проте, він все одно залишається одним з найшвидших.
Чому не можна просто взяти й назвати одну «найшвидшу машину в світі»?
Бо все не так просто, як здається. Таке звання — не лише про цифру на спідометрі. Є багато нюансів, і саме через них це питання залишається відкритим.
По-перше, умови. Усі ці рекорди швидкості ставлять не на звичайній трасі, а на спеціальних полігонах. Там ідеальний асфальт, гарна погода, і за кермом — професійний пілот. У житті ж такої картинки не буде: трафік, ями, дощ, правила дорожнього руху — все це не дозволяє розігнатися як на треку.
По-друге, «читінг» заради рекорду. Іноді авто для рекорду трохи «дотягують» — знімають обмеження, ставлять інші шини, змінюють налаштування. Тобто вона вже не зовсім така, яку ти можеш купити в автосалоні. Через це виникає питання: чи можна таку машину вважати серійною?
Ще один момент — підтвердження. Щоб рекорд зарахували, має бути все офіційно: заміри з обох боків, присутність незалежних спостерігачів, спеціальні пристрої для фіксації швидкості. Інакше це просто красива цифра в інтернеті.
А головне — гонка не зупиняється. Вчора одна модель була на вершині, сьогодні її вже обійшли. Світ суперкарів — це нескінченне змагання, де все змінюється щороку.
Що робить ці машини такими шаленими?
Це не просто красиві спорткари. Вони — справжні інженерні шедеври. Ось декілька речей, які роблять їх такими швидкими:
- божевільна потужність. У них під капотом — не просто мотор, а монстр із тисячами кінських сил. Наприклад, у Bugatti — двигун W16 із чотирма турбінами;
- надлегка вага. Щоб не тягнути лишнє, корпус роблять з карбону та інших легких, але міцних матеріалів;
- аеродинаміка як у винищувача. Кожен спойлер і вигин на кузові не для краси — вони допомагають машині буквально прорізати повітря й не втратити керованість на скажених швидкостях;
- спеціальні шини. У звичайних колесах така швидкість викликала б катастрофу. Для гіперкарів створюють шини, які витримують і тиск, і температуру;
- миттєве перемикання передач. Тут коробка працює так, що навіть не встигаєш помітити — а швидкість уже інша. Жодних ривків, жодної втрати потужності.
А чи можна побачити такого монстра на звичайній дорозі?
Ну, дивіться, теоретично — так. Якщо це серійна машина, то її можна оформити, отримати номери та виїхати хоч у місто. Але давайте будемо чесними — у житті ви таке авто побачите хіба що по телевізору або на дуже крутих автошоу. Таких машин роблять буквально поштучно, коштують вони як цілий літак, і частіше їх тримають у приватних гаражах, як колекційні екземпляри, або возять на виставки та спеціальні треки.
Та й найголовніше — у звичайному міському русі, чи навіть на швидкісній трасі, ви на такій машині ніколи не розженетесь по-справжньому. Навіть 120 кілометрів на годину — це вже майже максимум, що дозволено. А такий суперкар створений, щоб літати, а не плентатися в заторі.
То яка машина все-таки найшвидша?
І тут все залежить від того, що саме ви маєте на увазі під цим питанням. Якщо ми говоримо про абсолютну максимальну швидкість, то тут лідирують спеціально збудовані боліди, які більше схожі на ракети з колесами, ніж на звичайні машини. Вони створені виключно для встановлення рекордів.
Але якщо ми беремо найшвидший серійний автомобіль, тобто той, який реально можна купити (ну, якщо є зайві мільйони) і який може їздити по дорогах — тут за звання чемпіона борються Bugatti Chiron Super Sport 300+, Koenigsegg Jesko Absolut та Hennessey Venom F5. Це не просто швидкі авто. Вони зроблені, щоб повністю змінити наше уявлення про те, на що взагалі здатні автомобілі.
Наостанок
Світ суперкарів — це не тільки про голі цифри та кілометри на годину. Це така захоплива історія про змагання людських амбіцій, про нові технології та про сміливі мрії. Інженери по всьому світу щодня кидають виклик гравітації, законам фізики і, звісно, один одному. І саме завдяки цьому з’являються неймовірні машини, які просто захоплюють дух і надихають.
